什么是新能源汽车
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新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车 、混合动力汽车 、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等 。
1 、纯电动汽车
一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源 ，通过电池向电动机提供电能 ，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
2 、混合动力汽车
它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合 而成的汽车 ，混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态：一种是由单个驱动系统单独提供；第二种是通过多个驱动系统共同提供 。
3、燃料电池电动汽车
在催化剂的作用下 ，燃料电池电动车用氢气 、甲醇 、天然气、 汽油等作为反应物与空气中的氧在电池中燃烧，进而电能为汽车提供动力源 。
4、氢发动机汽车
主要是以氢动力燃料电池为燃料，氢动力车新能源汽车中最环境友好型的汽车 ，可以实现零污 、零排放。
5 、增程式电动汽车
与电动汽车相似 ，通过电池向电机提供动能，驱动电机运转 ，从而推动车辆行驶 。
6、甲醇汽车
用甲醇代替石油燃料的汽车 。
7 、气动汽车
利用高压压缩空气为动力源 , 将压缩空气存储 的压力能转化为其他形式的机械能 ，从而驱动汽车运行。
8 、飞轮储能汽车
车辆减速滑行或制动减速过程中车辆的部分动能或者重力势能转化成其他形式的能量存储到高速飞轮之中以备车辆驱动使用的过程。
9、超级电容汽车
利用双电层原理的电容器 。在超级电容器的两极板上电荷产生的电场作用下，在电解液与电极间的界面上形成相反的电荷 ，以平衡电解液的内电场 ，这种正电荷与负电荷在两个不同相之间的接触面上，以正负电荷之间极短间隙排列在相反的位置上 ，这个电荷分布层叫作双电层 ，因此电容量非常大 。
新能源汽车电池低压电还是高压
新能源汽车电池容量
新能源汽车的电池容量在54000-60000毫安之间，新能源纯电动汽车的电池容量通常以千瓦时计量。 电池组容量越大 ，汽车的储能能力越强 ，续航里程也越大 。但电池组的增加必然会增加整车质量，影响整车性能，大大增加生产成本 。因此 ，在续航里程 、电池组数量和生产成本之间找到平衡一直是电动汽车发展的一大课题。 新能源汽车电池的维护：
1.不要用大电流放电 。汽车电池大电流放电会对汽车电池造成损坏 ，影响汽车电池的使用寿命 。新能源汽车的电池是核心。自动启动中，载人上坡的时候 ，需要的动力比较大 。这时候很容易大电流放电 。如果控制不好 ，很容易报废汽车电瓶。
2.插头过热，容易漏电 ，造成短路 。很多人买了新能源车之后 ，在家里用220伏的插头充电 。因为充电时间长，很容易松开插头。电源插头过热后会造成接触不良 ，不影响充电效果。最重要的是损坏充电器和车载电池 。严重时会造成短路 ，存在很大的安全隐患 。
什么是新能源汽车包括哪些类型
太平洋汽车网新能源汽车的电池是低压，在车子启动的时候 ，需要利用各个低压来控制高压 ，这个用电设备及用电器都是靠低压蓄电池来供电，所以启动时需要用到低压蓄电池。这个低压蓄电池一般是是12V的 。
动力电池系统故障按照故障发生的部位可以分为三类，即单体电池故障 、电池管理系统故障、线路或连接件故障 。
单体电池故障单体电池的故障主要包括三种：01电池性能正常 ，无须更换 ，对应故障有单体电池SOC偏低和单体电池SOC偏高。如果单体电池SOC偏低，则该电池在汽车行驶过程中 ，电压最先达到放电截止电压 ，使得电池组实际容量降低，应对该单体电池进行补充充电 。
如果单体电池SOC偏高 ，则该电池在充电末期最先达到充电截止电压 ，影响充电容量，需对该单体电池进行单独补充放电 。
02电池性能衰退严重 ，应立即更换 ，对应故障有单体电池容量不足和单体电池内阻偏大。在电池组中，最小的单体电池容量也限制了整个电池组的容量 ，因此发生单体电池容量不足故障会影响车辆续驶里程 。锂离子电池内阻如果过大 ，会严重影响电池的电化学性能，如充放电过程中的极化严重 、活性物质利用率低 、循环性能差等 。
03电池影响行车安全，对应故障包括单体电池内部短路；单体电池外部短路；单体电池极性装反 ，在强振动下锂离子电池的极耳、极片上的活性物质 、接线柱 、外部连线和焊点可能会折断或脱落 ，造成单体电池内部短路或者外部短路故障。
通常情况下，造成单体电池前两种故障的原因可能包括两个：
一是动力电池成组时单体电池一致性问题 ，单体电池的SOC、容量、内阻本身就存在差异；
二是单体电池在成组应用过程中因为应用环境差异（如温度 、充放电电流）而造成的一致性差异增加 ，加剧单体电池的不一致性 。
电池管理系统故障电池管理系统对于保障电池组的安全及使用寿命，最大限度发挥电池系统效能具有重要作用 。电池管理系统通常对单体电压 、总电压、总电流和温度等进行实时监控采样 ，并将实时参数反馈给整车控制器。
电池管理系统除了对电池性能参数进行监控 、实施电性能管理以外 ，还具有热管理为主的应用环境管理，实施对电池的加热和冷却 ，确保电池的良好应用环境温度以及温度场的一致性。
若电池管理系统发生故障 ，就失去了对电池的监控，不能估计电池的SOC ，容易造成电池的过充 、过放、过载 、过热以及不一致性问题的增加 ，影响电池的性能 、使用寿命和行车安全 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术 、新结构的汽车 。
新能源汽车类型：
1 、纯电动汽车
采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车 ，它利用蓄电池作为储能动力源 ，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转 ，从而推动汽车行驶。
2、混合动力汽车
驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆 ，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供 。因各个组成部件 、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式 。
3 、燃料电池电动汽车
利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下 ，在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。
4、氢发动机汽车
氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车 。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油 ，氢发动机使用的燃料是气体氢 。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水 ，其具有无污染、零排放 、储量丰富等优势。
5 、 其他新能源汽车
其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车 。目前在我国 ，新能源汽车主要是指纯电动汽车 、增程式电动汽车 、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车 。
新能源汽车优点：
1、环保。这是国家层面推行新能源汽车发展的一个重要因素 。新能源汽车采用动力电池组及电机驱动动力 ，可以说是零尾气排放 ，零污染 。
2 、噪音低。相比燃油车，新能源汽车的噪音就要小得多。
3 、保养方便 。不像传统的燃油汽车，保养发动机的时候需要更换机油 ，滤芯等等 。不繁琐。
4、使用成本低 。电价和油价是不能相比的 。尤其是在夜间利用电网的廉价“谷电 ”进行充电 ，起到平抑电网的峰谷差作用。
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